2025（第十八屆）國(guó)際汽車輕量化大會(huì)暨展覽會(huì)分會(huì)場(chǎng)議題發(fā)布，精彩不斷
2025（第十八屆）國(guó)際汽車輕量化大會(huì)暨展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“輕量化大會(huì)”）聚焦節(jié)能與新能源汽車輕量化領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用中新技術(shù)、亟待突破的關(guān)鍵技術(shù)和行業(yè)普遍關(guān)注的技術(shù)熱點(diǎn)、技術(shù)難題和系統(tǒng)解決方案等。
一、大會(huì)分會(huì)場(chǎng)設(shè)置
大會(huì)設(shè)置了:17個(gè)專業(yè)方向分會(huì)場(chǎng)技術(shù)報(bào)告，分會(huì)場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域議題和技術(shù)方向如下：
議題方向1：中德、中日2個(gè)國(guó)際會(huì)場(chǎng)
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汽車輕量化國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)政策及前沿技術(shù)動(dòng)態(tài)；
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汽車行業(yè)輕量化技術(shù)路線與創(chuàng)新技術(shù)；
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汽車輕量化產(chǎn)業(yè)化推廣模式與典型案例；
議題方向2：多材料電池殼體設(shè)計(jì)與模擬
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多材料電池殼體的輕量化設(shè)計(jì)策略；
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多材料電池殼體輕量化技術(shù)路線；
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多材料電池殼體材料選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與模擬技術(shù)；
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多材料電池殼體系統(tǒng)成本模型與控制技術(shù)；
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多材料電池殼體設(shè)計(jì)典型案例分享
議題方向3：材料卡片制作與優(yōu)化技術(shù)
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新材料卡片構(gòu)建與優(yōu)化技術(shù)；
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多尺度材料建模與卡片優(yōu)化協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)；
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材料卡片數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建與管理；
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材料卡片在汽車輕量化設(shè)計(jì)中應(yīng)用案例分析；
議題方向4：先進(jìn)連接工藝設(shè)計(jì)與模擬
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汽車異種材料連接專項(xiàng)技術(shù)路線；
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異種材料連接工藝設(shè)計(jì)與接頭數(shù)學(xué)模型構(gòu)建技術(shù)；
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異種材料連接接頭關(guān)鍵性能檢測(cè)與模擬技術(shù)；
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異種材料連接工藝核心裝備開(kāi)發(fā)；
議題方向5：高性能輕質(zhì)合金與一體化成型
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鋁/鎂/鈦等輕質(zhì)合金材料開(kāi)發(fā)及關(guān)鍵性能評(píng)價(jià)；
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鋁/鎂/鈦等輕質(zhì)合金一體化成型及模擬技術(shù)；
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鋁/鎂/鈦等輕質(zhì)合金關(guān)鍵零部件輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
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鋁/鎂/鈦等材料及關(guān)鍵零部件疲勞性能與微觀失效模式分析；
議題方向6：材料動(dòng)載荷下性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)
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動(dòng)載荷下輕量化材料的力學(xué)性能評(píng)價(jià)方法；
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輕量化材料在碰撞與沖擊載荷下的行為研究；
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動(dòng)態(tài)載荷下材料疲勞壽命預(yù)測(cè)與優(yōu)化技術(shù)；
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動(dòng)態(tài)載荷下材料本構(gòu)關(guān)系構(gòu)建及其案例分析；
議題方向7：新能源汽車全新架構(gòu)設(shè)計(jì)
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新能源汽車全新架構(gòu)的CTC/CTB技術(shù)趨勢(shì)與探討；
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新能源汽車車身架構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及分析；
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電池系統(tǒng)與車身、底盤(pán)等關(guān)鍵零部件系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)要點(diǎn)；
議題方向8：高性能復(fù)合材料開(kāi)發(fā)與工藝
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復(fù)合材料開(kāi)發(fā)與微觀特征表征；
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復(fù)合材料及其零部件性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)；
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復(fù)合材料關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)；
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復(fù)合材料成型工藝與數(shù)字模擬技術(shù)；
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復(fù)合材料成型工藝與核心裝備開(kāi)發(fā)；
議題方向9：先進(jìn)汽車鋼及其成形工藝
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新型汽車鋼開(kāi)發(fā)與關(guān)鍵性能評(píng)價(jià)技術(shù)；
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先進(jìn)汽車延遲斷裂評(píng)價(jià)與工程應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)；
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汽車鋼先進(jìn)成形性分析與模擬關(guān)鍵技術(shù)；
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汽車鋼先進(jìn)成形工藝與核心裝備開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)；
議題方向10：多材料車身耐腐蝕設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)
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多材料車身耐腐蝕設(shè)計(jì)策略與挑戰(zhàn)；
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多材料連接部位的腐蝕行為與防護(hù)技術(shù)；
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輕量化材料在腐蝕環(huán)境下的性能評(píng)價(jià)方法；
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多材料車身腐蝕仿真與壽命預(yù)測(cè)；
議題方向11：乘用車及關(guān)鍵零部件高度集成與數(shù)字化設(shè)計(jì)
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乘用車及其關(guān)鍵零部件輕量化結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)；
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乘用車及其關(guān)鍵零部件關(guān)鍵性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)；
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乘用車及其關(guān)鍵零部件系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與模擬分析；
議題方向12：商用車及關(guān)鍵零部件高度集成與數(shù)字化設(shè)計(jì)
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商用車及其關(guān)鍵零部件輕量化結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)；
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商用車及其關(guān)鍵零部件關(guān)鍵性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)；
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商用車及其關(guān)鍵零部件系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與模擬分析；
議題方向13：低空產(chǎn)業(yè)輕量化技術(shù)
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低空飛行器駕駛室/殼體輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
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低空飛行器的輕量化材料選型；
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低空飛行器輕量化制造工藝與成本優(yōu)化；
議題方向14：改裝車和專用車輕量化技術(shù)
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改裝車和專用車的整車輕量化技術(shù)路線；
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改裝車關(guān)鍵零部件輕量化介紹設(shè)計(jì)與模擬分析；
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輕量化設(shè)計(jì)與改裝車和專用車性能提升技術(shù)；
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改裝車和專用車輕量化部件的制造工藝與成本控制；
議題方向15：中國(guó)輕量化車身會(huì)議（6個(gè)車身和3個(gè)商用車）
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整車和車身輕量化技術(shù)路線
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整車和車身重量管控流程與管控機(jī)制；
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關(guān)鍵零部件輕量化創(chuàng)新設(shè)計(jì)技術(shù)；
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輕量化與系統(tǒng)成本平衡和控制技術(shù)；
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整車和車身選用高性能新型材料；
議題方向16：企業(yè)輕量化專場(chǎng)
大會(huì)設(shè)有企業(yè)專場(chǎng)，企業(yè)確定與汽車輕量化強(qiáng)相關(guān)技術(shù)，與大會(huì)方聯(lián)合確定企業(yè)專場(chǎng)技術(shù)報(bào)告內(nèi)容和時(shí)間；
二、報(bào)名截止時(shí)間
將于2025年8月15日大會(huì)所有技術(shù)報(bào)告將全面截止。
三、技術(shù)報(bào)告要求
技術(shù)報(bào)告人
演講人員應(yīng)具備5年以上企業(yè)汽車輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)先邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)主管、技術(shù)總師、部門(mén)及單位負(fù)責(zé)人和高校、科研機(jī)構(gòu)高端人才；
報(bào)告專業(yè)性
主會(huì)場(chǎng)和分會(huì)場(chǎng)所有技術(shù)報(bào)告，務(wù)必要保證其演講內(nèi)容與其所在會(huì)場(chǎng)的主題吻合，且不得有企業(yè)公司介紹、產(chǎn)品廣告等商業(yè)宣傳性內(nèi)容；
知識(shí)產(chǎn)權(quán)
參加演講的單位和個(gè)人，其報(bào)告內(nèi)容不得侵犯其他單位或個(gè)人知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)企業(yè)和個(gè)人自行規(guī)避，如有侵權(quán)行為，由企業(yè)或個(gè)人自行承擔(dān)；
報(bào)告甄選
為了保障技術(shù)報(bào)告質(zhì)量，大會(huì)將按照1:1.4的比例進(jìn)行組織報(bào)告，經(jīng)過(guò)大會(huì)專家委員會(huì)審核后確定最終技術(shù)報(bào)告。
技術(shù)報(bào)告收費(fèi)
企業(yè)根據(jù)需要選擇會(huì)場(chǎng)，技術(shù)報(bào)告為20分鐘及5分鐘現(xiàn)場(chǎng)答疑，可現(xiàn)場(chǎng)展示公司技術(shù)、產(chǎn)品，除演講嘉賓外，另提供1個(gè)參會(huì)名額，收費(fèi)為8萬(wàn)元/報(bào)告。
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